Mazda RX-8 Type S Fujimi 03552

Mazda RX-8 Type S Fujimi 03552

W 2007 roku Mazda zrewolucjonizowała koncepcję samochodu sportowego, prezentując model RX-8 Hydrogen RE[2]. Efektem 18 lat intensywnych badań i prac rozwojowych nad paliwem wodorowym przez japoński koncern, ten pojazd zyskał uznanie dzięki innowacyjnemu podejściu do napędu. Wyposażony w silnik rotacyjny umożliwiający korzystanie z dwóch rodzajów paliwa, RX-8 pozwala kierowcy płynnie przełączać zasilanie między wodorem a benzyną, szczególnie przydatne, gdy brakuje stacji tankowania wodoru w okolicy. W trakcie ostatnich trzech lat produkcji, ten unikalny model był dostępny dla klientów w Norwegii.

Również świat sportowych osiągnięć uznaje RX-8 za niekwestionowanego lidera. Zespół SpeedSource, po dokonaniu modyfikacji tego modelu, zwyciężył w 2008 roku w prestiżowym 24-godzinnym wyścigu na torze Daytona[3], zdobywając pierwsze miejsce w klasie GT-class.

W 2009 roku RX-8 przeszedł lifting, który często bywa mylony z drugą generacją modelu. W ramach modernizacji zmieniono m.in. przedni zderzak, reflektory (wykorzystujące technologię LED[4]), kierownicę, zegary i system audio marki Bose. To odświeżenie nadal podkreślało unikalny charakter i styl Mazdy RX-8.

Produkcję tego fascynującego modelu zakończono w czerwcu 2012 roku, głównie z powodu surowych norm emisji spalin, które zmusiły do zakończenia produkcji.

Silnik RX-8, podobnie jak jego poprzednik RX-7, jest wyposażony w silnik o tłoku obrotowym, znanym potocznie jako silnik Wankla. Nazwany Renesis, ten innowacyjny silnik spala większe ilości paliwa niż jednostki tradycyjne, co jest związane z dużą powierzchnią zewnętrzną cylindra i związanymi z tym stratami ciepła. Silnik umiejscowiony z przodu pojazdu napędza tylne koła. Model RX-8 korzystał z jednostki o nazwie 13B-MSP RENESIS, o pojemności 2 × 654 cm³ (katalogowa pojemność 1308 cm³). Za sprawą zastosowanego systemu MSP, uzyskiwano większą moc z tego samego silnika. Standardowy Renesis z czterema portami generował moc 192 KM (142 kW), natomiast wersja o wysokiej mocy, wykorzystująca sześć portów, osiągała imponujące 231 KM (186 kW). Dla rynku amerykańskiego standardowy Renesis osiągał 197 KM (147 kW), a wersja "High Power" nawet 238 KM (177 kW).



Odkryj fascynujący świat motoryzacyjnej doskonałości z naszym najnowszym modelem do sklejania - Mazda RX-8 Type S od renomowanego producenta Fujimi. To niezwykłe i precyzyjnie wykonane plastikowe modele dostarczą Ci niezapomniane doznania podczas montażu, a efekt końcowy z pewnością zachwyci zarówno pasjonatów motoryzacji, jak i miłośników modelarstwa.

Model ten, w skali 1:24, oddaje każdy detal oryginalnego pojazdu z niezrównaną precyzją. Zestaw zawiera wysokiej jakości elementy, które są łatwe do sklejania, a zarazem gwarantują imponujący efekt wizualny. Wysokiej jakości plastik użyty do produkcji modelu zapewnia trwałość i trwałą estetykę, co czyni go doskonałym elementem kolekcji dla każdego entuzjasty modelarstwa.

Mazda RX-8 Type S od Fujimi to nie tylko model, to także podróż w głąb technologii i designu. Skrupulatnie odwzorowane detale silnika, wnętrza i karoserii sprawiają, że montaż tego modelu to niepowtarzalna okazja do eksploracji skomplikowanej struktury samochodu sportowego. Ciesz się procesem sklejania, odkrywaj tajniki konstrukcji i stwórz unikalny element do swojej kolekcji.

Dzięki szczegółowym instrukcjom montażowym, nawet początkujący modelarz z łatwością zrealizuje ten projekt. Podążaj krok po kroku, a w krótkim czasie będziesz dumny z efektów swojej pracy. Po złożeniu modelu Mazda RX-8 Type S możesz umieścić go na półce jako imponujący eksponat lub podzielić się nim z innymi pasjonatami modelarstwa samochodowego.

Rozbudź swoją pasję do motoryzacji i modelarstwa z naszym plastikowym modelem Mazda RX-8 Type S Fujimi 03552. To nie tylko model, to wyjątkowe doświadczenie dla każdego entuzjasty, który ceni perfekcyjne detale i wysoką jakość wykonania. Zaprojektuj, zmontuj, i podziwiaj – gotowy model to nie tylko replika samochodu, to arcydzieło w świecie modelarstwa.

Plastikowy model do sklejania w skali 1/24 nie zawiera kleju ani farb